Fahrzeug Mercedes Allrad 1824
Reserveradträger Reserveradträger für zwei Kompletträder. Um eine ausgewogene Gewichtsverteilung zu bekommen, haben wir uns entschieden den Träger zwischen Fahrerhaus und Box zu installieren. Für unseren
Log 4 Immer noch das Verteilergetriebe und die Werkstatttage 02.08. Nachdem wir aus der Gehrdener Werkstatt am Montagnachmittag gegen 15 Uhr voller Enthusiasmus losgefahren sind,
Luftansaugung über Fahrerhaus so die offizielle Bezeichnung von Mercedes. Bestandteile des Ansaugung: Der GFK-Körper. Am oberen Ende des GFK-Körpers sitzt ein Zyklonfilter, das eigentliche Herzstück
Einschubtreppe Aluminium Einschubtreppe mit Scherenmechanismus Beim Bau der Box haben wir gleich unter dem Eingangsbereich zwei 60mm U-Profile anschweißen lassen. In diesen Profilen wird dann
Auf vielen Expedition und Weltreisemobilen sind Off-Road Reifen mit 20-Zoll-Sprengring Felgen verbaut. Warum 20 Zoll Sprengringfelgen? Sprengringfelgen und Offroadreifen sind kein Standard und auch nicht
Defekte Blattfedern Nachdem bei der Demontage der Pritsche aufgefallen war, dass auf beiden Seiten ein Teil der oberen Blattfederlage abgebrochen war, sollten die Federpakete bei
Auf vielen Expedition und Weltreisemobilen sind Off-Road Reifen mit 20-Zoll-Sprengring Felgen verbaut.
Warum 20 Zoll Sprengringfelgen?
Die Reifen sind kein Standard und die Felgen auch nicht gleich um die Ecke beim Reifenhändler zu bekommen. Dazu kommt das die Preise deutlich über einer Standardbereifung in 22,5 Zoll liegen.
Off-Road Reifen z. B. in den Dimensionen 365/80, 365/85 oder R 14.00 liegen derzeit zwischen 500 und 1000 Euro pro Stück, je nach Hersteller. Neue Felgen 10.00 × 20 (Kronprinz) liegen zzt. bei 500 Euro.
Bei den Standardfelgen in 22,5 Zoll sieht das anders aus. Die Felgen kosten weniger als die Hälfte und sind überall auf der Welt zu beschaffen. Reifen in 22,5 kosten im Durchschnitt auch nur die Hälfte. Ist die preiswerte Lösung auch die Beste? Ja, so einfach ist es dann für viele doch nicht.
Die Anforderungen sind individuell verschieden. Für den einen sehen die fetten MPT Reifen einfach nur schön aus. Für den Anderen ist es wichtig den Reifen selber wechseln zu können.
Dennoch sollte man sich vorher einige Fragen stellen:
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