Ausbau Doku

Expeditionsmobil Eigenbau

Wie aus einem Mercedes SK Rüstwagen unser
Expeditionsmobil Strixa wird.

Eigenbau Expeditionsmobil 

Eigenbau Expeditionsmobil 

Expeditionsmobil
Ausbau

Der Start

Expeditionsmobil Mercedes 1824 AK 4×4 Bj 1996 SK Reihe  Mercedes 1824 AK 4×4 Bj 1996 SK Reihe  Im November 2016 haben wir das Fahrzeug aus

Weiterlesen »
Ausbau

Zwischenrahmen

Für was braucht man eigentlich einen Zwischenrahmen? Die Frage nach dem richtigen Zwischenrahmen ist für mich eine philosophische Frage. Es gibt Zwischenrahmen, federgelagert, Rautenlagerung,  Dreipunkt-

Weiterlesen »
Ausbau

Kabinenrahmen

Der Kabinenrahmen Der Kabinenrahmen  ist ein Stahlrahmen mit den Abmessungen 5,30 m x 2,50 m x 2,30 m Der Grundrahmen besteht aus Vierkant Rohrprofilen 100

Weiterlesen »
Ausbau

Bodenaufbau Wohnkabine

Bodenaufbau Wohnkabine Bodenaufbau Auf das Bodenraster der Kabine wurden 1,5mm Aluminiumplatten verklebt. Die Stoßkanten sitzen immer mittig auf einer Traverse. Die nächste Lage des Bodenaufbaus

Weiterlesen »
Wohnkabine Expeditionsmobil
Ausbau

Kabinenbau

Warum hat unsere Wohnkabine drei Räume?  Die Box sollte ein geräumiges Bad mit einer großen Dusche haben. Der Schlafraum sollte abgeteilt sein. Dadurch können wir

Weiterlesen »
Ausbau

Sandwichplatten

Vorbereitung und Einbau der Sandwichplatten.  Die Platten wurden beim Hersteller schon auf Maß zugeschnitten. Das Maß der Platten umlaufend 5 mm kleiner als das Rahmenmaß.

Weiterlesen »
Ausbau

Innenwände und Leitungen

Innenwände und Skelett Das Innenskelett  dient als Plattform für die Schlafebene, Abtrennung des Garagenbereichs und als Ständerwerk für die Beplankung der Innenwände. Im Bereich  der

Weiterlesen »
Kaeltebruecke
Ausbau

Kältebrücken

Kältebrücken Betauung oder Tauwasser  ist  ein Problem das man nicht unterschätzen sollte. An allen Stellen wo ein thermisches Gefälle auftritt bildet sich Tauwasser. Der noch

Weiterlesen »
Fenster Expeditionsmobil
Ausbau

Fenster und Klappen

Fenster Expeditionsmobil Innenliegende Fenster,  dazu wurden in die 60mm Sandwichplatten die Fensterausschnitte eingefräst. In diese gefrästen Profile wurden  35 mm tiefe Edelstahl Z-Profilrahmen eingeklebt. So

Weiterlesen »
HVT Beitrag
Ausbau

Elektrik Wohnkabine

Elektrik Die Elt-Verteilung  ist eine handelsübliche Hohlwandverteilung mit vier Reihen. Die vier Reihen waren nötig, da wir alle Verbraucher 1:1 angeschlossen haben. In der ersten

Weiterlesen »
Ausbau

Möbelbau

Möbelbau Expeditionsmobil Für den Möbelbau  wurden für den Korpus 15 mm melaminbeschichte Multiplexplatten verwendet. Diese Platten sind extrem stabil und besitzen eine kratz und schnittfeste

Weiterlesen »
Bad Expeditionsmobil
Ausbau

Bad im Expeditionsmobil

Bad Expeditionsmobil Unser Bad mist 2,30 m x 0,80 m mit einer Stehhöhe von 1,95 m. Auf der linken Seite befindet sich die Trockentrenntoilette mit

Weiterlesen »
Ausbau

Heizung im Expeditionsmobil

Heizung Das technische Herzstück  in unserem Exmo ist das »Kraftwerk« eine vierstufige Heizungsanlage mit einem 40l Brauchwasserspeicher. Der Speicher besitzt zwei Heizwendel für Wasser und

Weiterlesen »
Trockentrenntoilette
Ausbau

Trocken Trenn Toilette

Die etwas andere Trocken Trenn Toilette.    Warum Anders? Bei dieser TTT besteht der Einsatz aus Edelstahl (Einwand Gewicht). Es gibt kein Urinauffangbecken, eine automatische

Weiterlesen »

Expeditionsmobil

Am Anfang unserer Planung stand die Ausstattung der Box. Sie sollte uns einen gewissen Komfort auf langen Reisen bieten. Mit einer Software zum Planen von Häusern haben wir dann Hunderte von Ausstattungsvarianten ausprobiert. Immer wieder gab es etwas zu verbessern oder zu ändern. Caro wollte ein nicht zu kleines Badezimmer, für mich waren Einzelbetten in Fahrtrichtung wichtig und ein getrennter Schlafraum. Die Küche und der Wohnraum sollten eine akzeptable Größe haben. Da der Küchenblock in unserem alten Wohnmobil eine Breite von 1,35 m hatte, sollte der jetzige mindestens genauso groß werden. Mit der Zeit kamen immer mehr Anforderungen an den Ausbau der Box hinzu, was dazu führte, dass die Planung sich über ein halbes Jahr hinzog. Nachdem die Box nun den Ausbaustatus hatte, wie wir uns das vorgestellt hatten, begann die Suche nach einem geeigneten Basisfahrzeug. Bei meinen Recherchen fand ich im Internet eine Faustformel für das Leistungsgewicht und habe ich mich erst einmal intensiv mit dem Gewicht unserer Box befasst. Ich habe gefühlte vier Wochen für die Recherchen der einzelnen Komponenten gebraucht. Am Ende hatten wir ein Gewicht für die Box, den Zwischenrahmen allen An und Einbauten inkl. Quad von annähernd vier Tonnen

Eigenbau Expeditionsmobil

Kommentare

Dieser Beitrag hat 6 Kommentare

  1. Christian

    Moin Detlef, 

    danke für deine Rückmeldung, das Ventil habe ich schon bestellt, meine Frage war nur, welche Verschraubungen / Schlauch Anschlüsse (Größe / Durchmesser) hast du verbaut und wo hast du diese gekauft ? 
    Zudem, welchen dieselschlauch kannst du empfehlen und woher? 
     

    Beste Grüße, 

    Chris 

    1. Detlef

      Hatte ich dir im letzten Kommentar beantwortet. Die Verschraubungen und Schläuche habe ich über Internethändler gekauft. Welche kann ich die hier aus Portugal momentan nicht sagen. Bei den Schläuchen solltest dundarauf achten, dass es zerfitifizierte Dieselleitungen sind also nach DIN. Ob Stahlflex oder armierter Schlauch ist eine Preisfrage.

  2. Christian

    Moin, 

    wollte mal fragen, wo ihr die Anschlüsse am 8 Wege Ventil und an den Tanks gekauft habt und welche es genau sind ? Welchen Dieselschlauch nehme ich am besten und woher bekomm ich den (: ? 
    Wir planen den Tankaufbau auch in der 3. Version wie bei Euch zu bauen, mit Offroad Tank. Daher wären wir über Ausführung und Quellen der Anschlüsse und Schläuche dankbar. 

    Beste Grüße, 

    Chris 

    1. Detlef

      Hallo Chris,
      das Ventil kannst du bei Kontech beziehen. die Edelstahlstutzen und die Stahlflexschläuche gibt es bei diversen Händlern im Internet (Ebay).
      Gruß Detlef

  3. Christian

    Hey Detlef,

    Schöne Anleitungen! Ich habe mittlerweile auch das 24V 8-3 Wege Ventil von Kontech verbaut.
    Leider ist mir der elektrische Anschluss nicht ganz klar. Auf dem
    3-poligen Stecker sind drei Beschriftungen: 1 / Massesymbol / 2

    Ich war jetzt davon ausgegangen, dass 1 und 2 an +24V angeschlossen
    werden und Masse eben an Masse. Da die LED aber zwischen Pin 1 und Pin 2 liegt, macht das keinen Sinn, da zwischen Plus und Plus eben kein Strom fließt.

    Ich hatte Kontech zur Verkabelung angeschrieben, aber keine Antwort.

    Kanns du mir einen Tipp geben?

    Was für Schalter werden benötigt? Ich hatte für den 3-poligen Stecker
    auch 3-polige Schalter besorgt (Ein/Ein). Ich habe rastende Schalter (haltend). Oder braucht das Ventil Taster?

    1. Detlef

      Hallo Christian,
      ich habe das Blockschaltbild angepasst und neu eingestellt. Darauf erkennst Du die Relaisbelegung, als Schalter benötigst Du zwei rastende Schalter.
      Gruß Detlef

Schreibe einen Kommentar

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Teilen

Facebook
LinkedIn
Pinterest
WhatsApp
Email
Telegram
Print