Innenwände und Skelett
Das Innenskelett
dient als Plattform für die Schlafebene, Abtrennung des Garagenbereichs und als Ständerwerk für die Beplankung der Innenwände. Im Bereich der beiden Innenwände gibt es noch zwei Querstreben. Diese unterstützen die 12 m² Dachplatte.
Innenwände und Skelett
Zuerst wurden mit einem Laser Referenzpunkte gesetzt. Diese dienen später als Fixpunkte für den Einbau der Wände und Möbel. Positionierung der Duschwanne und des dritten Frischwassertanks im Badbereich. Zuvor wurde das Skelett mit 3 mm x 30 mm Glasgewebeband gegen Betauung isoliert.
Für die Beplankung der Innenwände wurden 9 mm Pappelsperrholz Platten verwendet. Die zusätzlichen Ständer in den Wänden sind aus Abachiholz.
Durch die Ständerbauweise der Zwischenwände können alle Installationen für Elt, Wasser und Klimaanlage in den Hohlräumen verlegt werden. Die komplette Verkabelung findet in den Zwischenwänden Platz. Alle Kabel sind in Leerrohr verlegt.
Die Wand zum Bad hat ein Innenmaß von 40 mm. Auf den rechten Bild ist die Wand zum Schlafbereich zu sehen. Der rechte Teil hat einen Innenhohlraum von 100 mm. Hier befinden sich die Ausschnitte für eine Standard Hohlwand-Elt-Verteilung und den Kleiderschrank. In der Mitte ist der Durchgang zum Schlafbereich.
Innenwände und Skelett
Die Duschwanne
besteht aus Edelstahl mit den Maßen 1000 mm x 600 mm. Sie besitzt einen 90 mm Zentralabfluss. Die Bodenfläche der Wanne sind auf beiden Seiten ein 15° geneigt. Dadurch ist gewährleistet, dass das Wasser immer abläuft, egal wie das Fahrzeug steht.
Für die Abwasserführung der Dusche wurden handelsübliche 40iger HT Rohre verbaut. Die Duschwanne ist in Silikon gelagert um ein Schwingen der Bodenfläche zu verhindern.
Die Spaltmaße zwischen Duschwanne und Wand sind 0 mm, damit die Resopal Platten später direkt auf der Wanne aufstehen können.
