Reserveradträger
Reserveradträger für zwei Kompletträder.
Um eine ausgewogene Gewichtsverteilung zu bekommen, haben wir uns entschieden den Träger zwischen Fahrerhaus und Box zu installieren. Für unseren Fall war das so in Ordung, da wir keinen Durchgang vom Fahrerhaus zur Kabine brauchten.
Der Träger besteht aus dem Rahmen für die Aufnahme der Räder und einem vorderen Käfig. Dieser Käfig ist so konstruiert, dass er ein komplettes Rad aufnehmen kann. Mittels Handwinde lässt sich der vordere Käfig des Trägers inklusive Rad nach unten bewegen.
Der Ausleger steht dann auf dem Boden auf, so dass sich das Rad einfach aus der Vorrichtung rollen lässt. Auf dem gleichen Weg kommt das Rad auch wieder zurück in den Träger.
Die Räder werden im Rahmen durch den verriegelten Käfig gehalten. Zusätzlich werden die Räder noch durch eine Druckplattenvorrichtung im Rahmen fixiert (M20 Schraube mit Druckplatte).
An dem Träger befindet sich auf der Fahrerseite eine Aufstiegsleiter. Über diese Leiter erreicht man die Trägerplattform und die Dachterrasse.
Die Räder werden im Rahmen durch den verriegelten Käfig gehalten. Zusätzlich werden die Räder noch durch eine Druckplattenvorrichtung im Rahmen fixiert (M20 Schraube mit Druckplatte).
An dem Träger befindet sich auf der Fahrerseite eine Aufstiegsleiter. Über diese Leiter erreicht man die Trägerplattform und die Dachterrasse.
